L’amĂ©nagement du van đŸš

Notre projet de crĂ©er un mini camping-car Ă©tait confirmĂ© et nous avions dĂ©jĂ  toutes les clĂ©s en mains pour y arriver : le van, le budget, une idĂ©e de l’amĂ©nagement et les outils pour. Nous savions que la meilleure solution serait de loger dans une famille HelpX qui  nous accueillerait chez elle en Ă©change de 4 heures de travail par jour. Cela nous permettait de faire des Ă©conomies sur la nourriture et l’hĂ©bergement durant l’amĂ©nagement de notre van, mais surtout d’avoir les outils nĂ©cessaires Ă  la rĂ©alisation de celui-ci.

CrĂ©er son propre van Ă©tait un rĂȘve que nous avons rĂ©alisĂ©. Alors oui, c’est un gros investissement comparĂ© aux nombreux touristes qui achĂštent un van pour voyager. Mais nous sommes heureux d’avoir rĂ©aliser ce projet et fiers du rĂ©sultat.

LE TRAVAIL EN AMONT

Nous ne sommes pas arrivĂ©s en Nouvelle ZĂ©lande sans projet, nous y avons beaucoup rĂ©flĂ©chi en amont. MĂȘme si certaines Ă©tapes de l’amĂ©nagement seraient diffĂ©rentes en temps rĂ©el (oĂč pire, on aurait pu craquer sur un van dĂ©jĂ  amĂ©nagĂ©), il Ă©tait important pour nous de savoir ce que l’on voulait.

Quel type de véhicule ?

Nous Ă©tions partis sur l’idĂ©e d’un Ford Transit, ce qui correspond gĂ©nĂ©ralement Ă  un intĂ©rieur avec une place conducteur, une place passager Ă  l’avant, une porte latĂ©ral et une porte Ă  l’arriĂšre. Finalement, nous avons un Mercedes Sprinter (ancienne ambulance), il n’y a donc pas de porte latĂ©rale.

Il faut se poser plusieurs questions, mĂȘme si l’Ă©lĂ©ment dĂ©terminant restera le budget.

La marque du vĂ©hicule ? En plus d’influencer sur le prix, la marque du vĂ©hicule reste importante : Y’en a t’il beaucoup en ventes dans le pays oĂč vous voulez acheter votre vĂ©hicule ? Est-ce une marque fiable, avec un moteur fiable ? Les piĂšces sont-elles facilement accessibles ? (Si c’est une marque europĂ©enne dans un pays oĂč les voitures sont principalement japonaises) C’est donc un Mercedes Sprinter (mais avec une coque diffĂ©rente Ă  l’arriĂšre car c’est une ancienne ambulance)

L’annĂ©e ? le kilomĂ©trage ? C’est deux Ă©lĂ©ments sont malheureusement sont ceux qui vont le plus dĂ©finir le prix d’achat, avec le type de vĂ©hicule. Notre van est de 2009 (automatique) et a 350.000kms (c’est le point le plus nĂ©gatif pour nous)

Quel taille ? Pour le savoir, il faut vous poser les bonnes questions : De quelle hauteur ? Est-ce essentiel pour vous de tenir debout Ă  l’intĂ©rieur, et d’avoir un lit dans la largeur sans ĂȘtre Ă©craser comme une sardine ? On ne pouvait pas trouver mieux Ă  ce prix lĂ . L’espace Ă  l’arriĂšre est Ă©norme, Alexis tient debout et peut dormir en largeur sans problĂšme ! La coque Ă  l’arriĂšre est plus grande qu’un Mercedes Sprinter classique ou qu’un Ford Transit.

Se préparer à construire sa maison sur roues

Savez-vous comment amĂ©nager son van ? Nous, non. Du moins pas au dĂ©but. Il y a beaucoup de choses Ă  savoir faire, comme l’isolation, l’Ă©lectricitĂ©, se servir d’une perceuse…

Pour mieux comprendre, dans la partie suivante nous expliquerons en détail notre préparation en amont en France.

VAN ACHETÉ : L’AMÉNAGER MAINTENANT !

L’aventure commence pour nous ! Comme vous le savez, nous avons achetĂ© une ancienne ambulance. Notre projet pour les prochaines semaines ? Transformer cette ambulance en un mini camping car. Mais il ne faut pas se prĂ©cipiter. Ce n’est pas si simple de s’imaginer le van fini quand il n’y a rien Ă  l’intĂ©rieur.

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  • Etape 1 : ConnaĂźtre son amĂ©nagement

⚠ Attention. Cette Ă©tape est la plus longue. ⚠

En France
Les idĂ©es, au dĂ©part, sont vagues et nombreuses, il ne faut pas avoir envie de faire du tri. J’ai beaucoup regardĂ© sur Pinterest, cela donne plein d’idĂ©es, et cela permet de voir ce que les autres ont faits. Il faut se poser la question sur « qu’est ce qui revient souvent ? » et donc en conclure « c’est donc plus pratique de faire ça », ou simplement « Comment imagines-tu ton van ? »

Nous avions prĂ©vu d’acheter un Ford Transit. En recherchant sur internet, nous sommes tombĂ© sur un plan 3D qui Ă©tait exactement ce que nous recherchions (Ouf Alex n’a pas dĂ» perdre des heures Ă  apprendre le logiciel SketchUp), je vous ai mis le lien de la page sous la photo. Leur site est super bien expliquĂ© et ce sont des français Ă©galement !

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lien ici

De vrais plans de l’amĂ©nagement seront Ă  faire lorsque nous aurons achetĂ© le vĂ©hicule pour prĂ©voir :

  • Les installations Ă©lectriques : prises, lumiĂšres et frigo
  • L’Ă©quipement Ă©lectrique : le panneau solaire, la seconde batterie, le convertisseur volt, le rĂ©gulateur solaire
  • L’extĂ©rieur : fenĂȘtres, grilles d’aĂ©ration, contre-cadre (ventilateur), toile extĂ©rieure, moustiquaire
  • La cuisine : plan de travail (plaques de cuisson, lavabo, rĂ©servoirs d’eaux propres et usĂ©es, pompe Ă  pieds), frigo, poubelle
  • La salle de bain : Cabine avec toilettes, pompe de douche
  • La chambre : Le lit et les rangements sous le lit, les placards de rangement
  • La salle Ă  manger : chaises (siĂšges passagers tournants? Ou autres chaises fixes) et table

En Nouvelle ZĂ©lande
MĂȘme si nous nous Ă©tions beaucoup renseignĂ©s Ă  l’avance, on vous mentirait si l’on vous disait que nous n’avions pas fait de changements au fur et Ă  mesure de l’avancĂ© du van. Posez vous, rĂ©flĂ©chissez Ă  ce que vous voulez faire, Ă  ce que vous ĂȘtes sĂ»rs de construire et si tous vos plans en amont fonctionneront. Qu’est ce que vous voulez vraiment ? Y’a t’il des sacrifices Ă  faire ?

Quels sont les avantages d’avoir achetĂ© une ancienne ambulance :

Il y avait de gros points positifs Ă  acheter une ambulance, comme ne pas avoir Ă  faire l’isolation, les fenĂȘtres, le placage, le revĂȘtement et installer les bases Ă©lectriques. C’est d’ailleurs pour cela que nous n’avons pas eut la mĂȘme organisation d’amĂ©nagement que prĂ©vu. Nous nous sommes intĂ©ressĂ©s Ă  l’électricitĂ© assez tard. Un autre atout que contenait l’ambulance : les rangements Ă  l’arriĂšre ! Mais ils nous ont Ă©galement posĂ© problĂšme…

Les principales questions que l’on s’est posĂ©es :

Image1LA SALLE DE BAIN a Ă©tĂ© un trĂšs long dĂ©bat entre nous. J’avais l’idĂ©e en tĂȘte d’en avoir une dans notre van, je ne pouvais pas imaginer autrement. C’Ă©tait un peu mon rĂȘve d’avoir une vraie salle de bain ! En Australie, comme sĂ»rement les 95% des backpackers, nous n’avions ni d’endroit pour les toilettes ni pour la douche. Nous avions des toilettes chimiques, que nous avons dĂ» sortir du placard deux fois, lorsque nous Ă©tions vraiment dans un endroit perdu. Pour les douches, nous trouvions toujours un camping pour se laver, ou l’autre alternative Ă©tait les lingettes bĂ©bĂ© (ce qui marchait trĂšs bien !). Pour ce qui Ă©tait de notre nouveau projet, nous voulions une piĂšce dĂ©diĂ©e aux toilettes chimiques, avec une paume de douche en hauteur et un bac de douche sous les WC, ce qui nous aurait permis de nous laver assis. (comme sur la photo)

Finalement, aprĂšs avoir installĂ©s les tasseaux du lit, nous nous sommes rendu compte que 1- l’espace n’Ă©tait pas si suffisant et que 2- les placards en hauteur Ă©taient dĂ©rangeants et couper dans la fibre de verre aurait Ă©tĂ© un travail trop compliquĂ©. De plus, nous avions la place de mettre nos toilettes derriĂšre le siĂšge passager, ce qui nous laissait l’arriĂšre libre pour crĂ©er un bel espace de vie.

Les difficultés rencontrées :

Notre organisation ! C’est trĂšs dur de partir de zĂ©ro car on ne sait jamais ce dont on va avoir besoin pour avancer. Alors mĂȘme si on notait un maximum ce qui nous manquait, on a dĂ» aller Ă  Bunnings un milliard de fois. Nous n’Ă©tions pas en ville, donc devoir conduire jusqu’Ă  un magasin de bricolage prend au moins 30 minutes aller. Passer l’aprĂšs-midi dehors pour revenir et dĂ©couvrir qu’il nous manque encore quelque chose pour avancer, c’est trĂšs frustrant. Et pourtant, ça nous ait arriver plus de fois que ce que vous pouvez imaginer.

  • Etape 2 : Le nettoyage

En France
Nous nous imaginions vider le van et devoir casser la cloison qui sĂ©pare l’espace siĂšges Ă  l’avant de l’arriĂšre.

En Nouvelle ZĂ©lande
Nous avons commencĂ© par dĂ©sinfecter tout l’intĂ©rieur, du sol au plafond. Supprimer des Ă©lĂ©ments tels qu’un revĂȘtement de plan de travail, des barres en mĂ©tal au plafond, de l’ancienne colle…

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  • Etape 3 : Le placage et l’habillage

En Nouvelle ZĂ©lande
Les premiers coups de pinceaux :
Je me suis beaucoup posĂ© la question « Que vais-je mettre sur les murs pour cacher ce cĂŽtĂ© blanc et triste d’une ambulance ? » Quand l’intĂ©rieur est vide, c’est difficile de l’imaginer fini. Je m’intĂ©ressais beaucoup Ă  l’esthĂ©tique qu’allait avoir notre van, et arrivĂ©e ici je ne savais plus quoi faire, j’Ă©tais perdue. J’ai alors compris tout le sens de la phrase « avoir du mal Ă  se projeter ». Je ne savais plus quoi choisir, sur quelle ambiance allions-nous partir, ou quel ton de couleur. (Est-ce vraiment important ? Pour moi, ça l’Ă©tait).

Les premiers jours, nous avons peint les rebords des placards en blanc qui paraissaient trop « grossiers », trop imposant en noir. Alors vous allez me dire « c’est blanc mais tu peins en blanc ». Vrai, mais du coup le noir Ă©tait vraiment trop imposant c’Ă©tait la premiĂšre chose que l’on voyait.

Je me suis aprĂšs demandĂ©e si ce n’Ă©tait pas mal de mettre du papier peint sur les murs, j’avais en tĂȘte des fausses briques, ou des fausses planches de bois. Alexis ne trouvait pas ça utile, et m’a convaincu que ça ne matcherait pas avec les rebords arrondis des fenĂȘtres. Il me disait surtout qu’aprĂšs tous les meubles, on ne verra plus beaucoup les murs (ce que j’avais du mal Ă  croire).

Le sol :
Nous avons achetĂ© des morceaux de vinyle effet bois, qui se fixent au sol avec de la colle inclut avec les lattes. L’application est super simple. Nous avions dĂ©jĂ  un sol et par raison de simplicitĂ©, nous ne l’avons pas enlevĂ© et posĂ© le vinyle par dessus.

Le plafond :
Oui, c’est au dĂ©but que l’on aurait dĂ» s’y mettre, mais on n’Ă©tait pas vraiment sĂ»r de faire quelque chose avec le plafond. Finalement, on s’en ait prĂ©occupĂ© que bien plus tard, aprĂšs avoir fait l’espace cuisine. Donc attention spoiler, les 4 prochaines photos vous dĂ©voileront une petite partie de la cuisine.

AprÚs avoir pris les mesures et dessiner un plan du plafond (avec le bon nombre de lattes), voici comment nous avons fonctionné planche par planche :

  • Appliquer de la colle
  • Poser la planche sur le plafond
  • Bien la tenir le temps qu’Alexis prĂ©-perce la planche avec un foret, change l’embout de la viseuse et viser ensuite

Oui car aprĂšs deux essais ratĂ©s (les planchent se fissuraient si on essayait de les fixer directement, est-ce parce qu’elles Ă©taient trop tordues ?) il a fallu trouver une solution car nous n’avions plus vraiment de joker. (et il aurait encore fallu faire un aller retour Ă  Bunnings youpi…..) Finalement, le foret a vraiment bien aidĂ©, mĂȘme si ça nous a pris plus de temps que prĂ©vu.

Alex a tiré les fils électriques et fait 4 trous pour les faire passer. Nous avions acheté de nouvelles lumiÚres pour faire plus sympa que celles précédentes qui-faisaient-vraiment-ambulance.

De plus, nous avions une diffĂ©rence de hauteur de plafond. Au centre, le plafond Ă©tait plus profond. Le pĂšre d’Alexis nous a trouvĂ© une belle idĂ©e : pourquoi ne pas jouer avec cet espace ? On a trouvĂ© l’idĂ©e cool. (Elle a juste demandĂ© plus de rĂ©flexions et de calculs)

On a Ă©galement peint les planches. Encore une fois, ne faĂźtes pas comme nous… Nous avions supprimĂ© l’idĂ©e de peindre les planches car aprĂšs tous mes tests pour faire un effet vieilli ont Ă©chouĂ©. Une fois de plus, quelqu’un est arrivĂ© Ă  notre rescousse : Victor, le grand ami d’Alex nous a convaincu Ă  retenter. Cette fois, nous sommes allĂ©s Ă  Bunnings d’un air dĂ©terminĂ©, et nous sommes tombĂ© sur quelqu’un de trĂšs patiente, qui a pris du temps pour nous expliquer. C’est alors qu’on a compris que si mes essais ont mal tournĂ©s, c’est simplement car les deux couleurs que nous utilisions Ă©taient deux teintures, au lieu d’une teinture et d’une peinture basique (pas toujours Ă©vident de comprendre les magasins de bricolage en anglais).  Du coup, nous avons peint aprĂšs avoir posĂ© les planches (lol je ne le vous recommande pas).

J’ai donc poncĂ© pas mal au dĂ©part, puis appliquĂ© une couche de mon « stain » en couleur « black ». Je n’ai appliquĂ© qu’une couche car je ne voulais pas que ce soit trop foncĂ© (une seule couche permet d’avoir des tons gris avec parfois du marron), et Ă©videmment par flemmardise-justifiĂ©e.

  • Etape 4 : L’espace chambre

En France
Il y avait bien quelque chose dont nous Ă©tions d’accord dĂšs le dĂ©part, c’Ă©tait le lit fixe. Ayant connu l’expĂ©rience en Australie d’un canapĂ© dĂ©pliable-en-lit qui ne nous servait que en lit car zĂ©ro-envie-de-faire-le-lit-tous-les-jours, nous ne recommenceront pas l’expĂ©rience. De plus, nous avions tous les deux en tĂȘte l’idĂ©e d’avoir un lit Ă  une certaine hauteur pour avoir le frigo et de grands rangements en dessous. Nous avons Ă©galement rĂ©flĂ©chi Ă  quelques rangements en hauteur. AprĂšs mĂ»res rĂ©flexions, le lit collĂ© Ă  la porte arriĂšre sera fixe et latĂ©ral. Le mettre en latĂ©ral permet un gain de place considĂ©rable, alors monsieur du haut de ses 1 mĂštre 80, devra certainement se plier un peu ou se tourner lĂ©gĂšrement en diagonale car un van comme un Ford Transit fait gĂ©nĂ©ralement 1mĂštre80 de largeur (sans compter l’isolation).

En Nouvelle ZĂ©lande
Quelle bonne nouvelle ! Alexis ne devra pas se serrer dans notre belle et grande ambulance.
Le frigo et le lit seront Ă  l’endroit prĂ©vu dans nos plans faits en France. Le frigo a Ă©tĂ© placĂ© trĂšs rapidement.Il sera installĂ© directement Ă  la batterie secondaire. FaĂźtes attention Ă  votre section de cĂąble en fonction du nombre de mĂštre que sĂ©pare votre batterie au frigo. (voir explications ici). Pensez Ă©galement Ă  mettre un fusible pour protĂ©ger votre rĂ©frigĂ©rateur. Pour le caisson, Alex l’a crĂ©Ă© en laissant une ouverture basse Ă  l’arriĂšre ainsi qu’une ouverture haute sur le devant permettant une bonne ventilation et un bon fonctionnement du frigo.

Les tasseaux pour l’ameublement du lit ont Ă©tĂ© l’une des premiĂšres choses que l’on a fait. Le lit dans sa largeur fera donc 1m90 sur 1m40. Pour la hauteur, nous nous sommes basĂ©s sur le frigo, il nous permet un poids supplĂ©mentaire pour supporter le futur lit. Ça nous permet Ă©galement de ne pas condamner les deux portes Ă  l’arriĂšre, car les poignets restent accessibles. 

Voici ci-dessous les idĂ©es que nous avions pour mettre nos lattes que nous avions achetĂ©. Le trait en rouge serait un tasseau en plus Ă  rajouter pour avoir un support de plus. Maintenant que nous savions comment les placer, nous les avons conserver jusqu’au dernier moment et fixer juste avant de mettre le matelas (c’est-Ă -dire aprĂšs tous les gros travaux!!). Nous avions bien fait car il y a eut beaucoup d’allers-retours, et les lattes nous auraient vraiment compliquĂ©es la tĂąche.

  • Etape 5 : La cuisine

L’Ă©tape la plus longue pour nous (aprĂšs « connaĂźtre son amĂ©nagement »).

En Nouvelle ZĂ©lande
Le frigo :
Comme expliquĂ© dans la partie d’avant, le frigo a Ă©tĂ© l’un de nos premiers achats. AchetĂ© neuf en 12V, c’est un investissement que l’on espĂšre mettre en avant lors de la vente. En Australie, malgrĂ© un panneau solaire sur le toit, notre frigo ne tenait pas la nuit car il marchait en 240V. Cette fois-ci, nous voulons vraiment ĂȘtre autonome pendant plusieurs jours en Ă©lectricitĂ©.

Le rĂ©servoir d’eau sale :
Nous connaissons Ă  prĂ©sent nos plans. Le rĂ©servoir d’eau sale sera directement sous l’Ă©vier, avec 70L de capacitĂ© d’eau sale. Alexis a coupĂ© la fibre de verre (comme vous voyez sur la photo 2) pour faire dĂ©passer le rĂ©servoir, qui rejoint un placard accessible par l’extĂ©rieur. (que vous apercevez sur la photo 3)

(la pompe électrique ne sera finalement pas sous le réservoir comme on le voit sur la photo)

Le plan de travail et la base du meuble de cuisine :
Nous nous sommes basĂ©s sur la hauteur de notre premier « meuble » dĂ©jĂ  existant (ce qu’on appelle notre meuble correspond au placard accessible par l’extĂ©rieur). Nous avons achetĂ© une belle planche de bois Ă©paisse pour notre plan de travail de cuisine, qui arrivera jusqu’Ă  notre lit. Elle nous a permis de prendre chaque mesures pour crĂ©er notre cuisine, mais la planche ne sera fixĂ© que vers la fin, pour des raisons de facilitĂ©s (plus simple pour nous de crĂ©er l’intĂ©rieur de notre meuble si le plan de travail n’est pas posĂ©).

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On commence par faire la base, avec des tasseaux et des planches de bois plus fines (6mm d’Ă©paisseur pour certaines et 9mm pour d’autres).

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Ensuite, nous nous sommes mis Ă  la dĂ©coupe de notre plan de travail. Il fallait faire quatre dĂ©coupes : une grande pour notre Ă©vier, une grande pour nos plaques de cuisson, un petit pour notre mitigeur et un dernier petit pour notre robinet. AprĂšs avoir rĂ©flĂ©chi Ă  l’intĂ©rieur de notre meuble, nous avons posĂ© une autre planche entre l’Ă©vier et la gaziniĂšre. Alexis a Ă©galement fait des trous pour prĂ©voir les connectiques liĂ©s Ă  l’eau et le gaz.

(notre plan de travail n’est toujours pas collĂ©, il est simplement posĂ©)
Notre robinet Ă©tait un achat assez intelligent car il pouvait s’Ă©tirait et en le faisant passer par la fenĂȘtre, il nous servirait Ă©galement de paume de douche Ă  l’extĂ©rieur)

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L’intĂ©rieur de notre meuble de cuisine :
AprĂšs de longue rĂ©flexions, nous avons dĂ©cidĂ© de crĂ©er un placard sous l’Ă©vier pour y mettre une poubelle, et des produits mĂ©nagers. Il s’ouvrira grĂące Ă  deux portes.

Pour la partie de droite, nous avons crĂ©Ă© trois tiroirs. Celui du bas fera la hauteur du rĂ©servoir d’eau sale et sera donc plus petit. Attention… TUTO faire des tiroirs : DĂ©terminer l’emplacement des rails. Un rail est composĂ© de deux parties : la premiĂšre est fixĂ©e sur le mur, et la deuxiĂšme est fixĂ©e avec une planche, qui sera la base du tiroir. Difficile Ă  comprendre ? Voici la vidĂ©o dĂ©monstrative :

AprĂšs avoir fixĂ© la planche aux rails extĂ©rieurs, on s’attaque aux rebord des placards. Dans notre cas, nous avons retirĂ© quelques centimĂštres de hauteur par rapport Ă  l’espace possible dans le meuble. On prend donc les mesures, on dĂ©coupe et on fixe avec une colle forte que l’on laisse poser ! Ne vous fiez pas trop au visuel, l’habillage des tiroirs est la prochaine Ă©tape !

Finalement, faire des tiroirs ce n’est pas si compliquĂ©, il faut juste avoir beaucoup de patience.

Tout Ă  Ă©tĂ© calculĂ© pour faire en sorte que le meuble de cuisine soit conçu le plus proprement possible. A quoi correspondait l’habillage ? Pour nous, c’Ă©tait une planche de bois de 1,8 cm d’Ă©paisseur. Nous les avons fixĂ© sur chaque tiroir grĂące Ă  de la colle et des vis. C’est Ă  la toute fin que nous avons pu mettre les poignets.

C’est Ă  ce moment-lĂ  que nous avons pu le plan de travail.

La crédence :
Une premiĂšre pour nous ! Disons que c’Ă©tait notre petit kiff. Encore une fois, je m’Ă©tais mise l’idĂ©e dans la tĂȘte avant de venir… Ce n’est pas forcĂ©ment adaptĂ© pour un van, mais on trouvait l’idĂ©e amusante. Et finalement, tout le monde peut le faire ! Il suffit simplement d’avoir quelques morceaux de carrelage, de la colle type « pĂąte », et du joint. Bon, on a aussi achetĂ© la machine Ă  dĂ©couper le carrelage, car on ne se voyait pas tenter de couper les mosaĂŻques avec un clou comme on nous a conseillĂ©. C’Ă©tait cool et ça donne vraiment un charme Ă  notre cuisine.

Les installations d’eau ou de gaz :
(faĂźtes aprĂšs l’installation du panneau solaire et de la seconde batterie)
On ne s’Ă©tait pas vraiment renseignĂ©s sur cela. Tout d’abord, on n’imaginait pas avoir un chauffe-eau ou une pompe Ă©lectrique. Avoir de l’eau chaude dans un van est vraiment un luxe pour faire sa vaisselle ou encore prendre une micro douche. La pompe Ă©lectrique n’Ă©tant pas si cher, nous avions optĂ© pour cela plutĂŽt qu’une pompe Ă  pied (notre idĂ©e de base) ou une pompe manuelle (qui n’Ă©tait vraiment pas pratique en Australie). Pour toutes ces installations, nous avons fait appel Ă  un spĂ©cialiste. Les connexions liĂ©s au gaz doivent obligatoirement ĂȘtre faĂźtes par un professionnel. Vous n’en avez peut-ĂȘtre sĂ»rement jamais entendu parlĂ© car la plupart des voyageurs utilisent un rĂ©chaud portable avec de petites bonbonnes de gaz. Lorsque vous avez une grosse bouteille de gaz dans un van ou un camping car, l’installation doit ĂȘtre contrĂŽlĂ©e pour minimiser le risque de danger. D’ailleurs, nous avons bien fait car le monsieur nous a expliquĂ© que nous ne pouvions pas avoir dans la mĂȘme piĂšce des Ă©lĂ©ments de gaz avec des Ă©lĂ©ments Ă©lectriques. Au dĂ©part, nous pensions tout mettre dans le placard. Finalement, nous avons dĂ» dĂ©placer le chauffe eau et la pompe Ă©lectrique Ă  l’intĂ©rieur (car fuite de gaz + activation du chauffe eau Ă©lectrique = explosion). Le spĂ©cialiste, avec l’aide d’Alexis, s’est occupĂ© de toutes les installations. Il a crĂ©Ă© une ventilation pour le chauffe-eau, et une aĂ©ration pour chaque rĂ©servoir d’eau. Il s’est Ă©galement occupĂ© des connectiques de l’Ă©vier aux rĂ©servoirs, et de la gaziniĂšre Ă  la bouteille de gaz. La certification avec toutes les heures de travail nous ont coĂ»tĂ© $800. Alors oui c’est cher (et encore Alexis et lui ont passĂ© au moins 8 heures dessus), mais nous sommes trĂšs contents du rĂ©sultat. Nous avons vraiment quelques chose de propre, c’est ce qui fait toute la diffĂ©rence avec un van classique et nous pouvons dire aujourd’hui que l’on est dans un petit camping-car.

  • Etape 6 : Le coin salle Ă  manger

En France
Une salle Ă  manger qui sera peut ĂȘtre Ă©troite. Un lit permanent, une grande cuisine, une salle de bain… Ce n’est pas un 20mÂČ, il ne faut pas trop rĂȘver… Mais nous avions longuement rĂ©flĂ©chi et la meilleure idĂ©e que l’on a eut Ă©tait de tourner le siĂšge passager pour optimiser l’espace.

En Nouvelle ZĂ©lande
L’idĂ©e du siĂšge tournant Ă©tait bonne, mais impossible dans notre cas. car il y a une sĂ©paration entre l’espace de conduite et l’espace de vie. Et comme nous avions oubliĂ© l’idĂ©e de la salle de bain, Ă  nous la belle salle Ă  manger !

La table et les chaises :
PremiÚre étape, faire nos banquettes. Alexis a été ingénieux car elles ont été créées de sorte à en faire des rangements facilement accessibles par le dessus.

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Pour la table, l’idĂ©e Ă©tait d’en avoir une pliable. AprĂšs rĂ©flexions, nous nous sommes demandĂ© pourquoi ne pas faire une table fixe tout simplement. Une simple planche de bois (peint par nos soins), 3 Ă©querres et le tour est jouĂ©. Si vous optez pour cette option, vĂ©rifiez bien que vos Ă©querres ne vous gĂȘneront pas lorsque vous serez assis.

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Les rideaux :
Rien de plus simple Ă  faire. Nous avons pris les mesures et avons achetĂ© les rideaux souhaitĂ©s. Comme nos fenĂȘtres sont longues mais pas hautes, nous avons pu dĂ©couper le rideaux en deux pour faire chaque cĂŽtĂ©, il a simplement fallu plier et coller les bords dĂ©coupĂ©s ainsi que refaire des trous pour faire passer les crochets. Nous avons ensuite fixĂ© les barres en mĂ©tal puis installer les rideaux.

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Les derniers tiroirs / le dossier banquette :
Nous avions de la place, il fallait donc en profiter. Nous avons crĂ©er un espace de rangement entre la deuxiĂšme banquette et le lit, ce qui permettait d’obtenir un dossier. Cet emplacement sera composĂ© d’un rangement ouvert en bas, d’un tiroir au dessus et d’une niche cĂŽtĂ© lit qui servira de table de nuit. Nous en avons profitĂ© pour installer un Ă©picier Ă  gauche de frigo.

La couture :
Alors pour nos banquettes, matelas ou pas ? Ca a Ă©tĂ© un long dĂ©bat, qui au dĂ©part n’avait pas lieu d’ĂȘtre car nous n’Ă©tions pas du tout parti pour. Les trois jours de couture Ă  la main en Australie nous avait suffit pour les dix prochaines annĂ©es. Finalement, la famille chez qui nous logeons nous a convaincu et prĂȘter sa machine Ă  coudre, et avoir un matelas sous nos fesses quand on mange est dix fois plus agrĂ©able ! Alors on va casser tout de suite le stĂ©rĂ©otype des femmes, c’est Alexis qui s’en ai chargĂ© car je n’en Ă©tais pas du tout capable. Ce n’est pas fait pour moi et je ne sais pas si ça le sera un jour. Alex s’en est trĂšs bien sorti grĂące Ă  un lien sur internet.

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  • Etape 7 : L’installation Ă©lectrique

Notre van Ă©tant une ancienne ambulance, elle Ă©tait dĂ©jĂ  Ă©quipĂ©e d’une seconde batterie et d’un coupleur sĂ©parateur. Cependant, tous les anciens gyrophares ont Ă©tĂ© retirĂ© mais pas leur cĂąble. Il y en avait donc une quantitĂ© incroyable, ce qui nous a valu un petit tour chez un garage spĂ©cialisĂ© dans le domaine Ă©lectrique de faire un peu de mĂ©nage lĂ  dedans. Maintenant que certains cĂąbles ont Ă©tĂ© retirĂ©s, nous pouvions envisager notre nouvelle installation Ă©lectrique.

Le panneau solaire et son régulateur :
Le panneau solaire sera reliĂ© Ă  un rĂ©gulateur solaire qui lui-mĂȘme sera reliĂ© Ă  la batterie. Le rĂ©gulateur solaire permet de contrĂŽler la charge et la dĂ©charge de la batterie du capteur solaire). Nous avons Ă©valuĂ© notre consommation Ă©lectrique et donc dĂ©cidĂ© de prendre un gros panneau solaire de 390W et un rĂ©gulateur MPPT 40A, ainsi qu’une batterie 200Ah. Pour fixer le panneau solaire sur le toit, nous avons demandĂ© conseil sur un groupe Facebook français « Objectif : amĂ©nager on fourgon soi-mĂȘme ! » car nous ne voulions pas percer le toit mais le coller. Alex pensait au dĂ©part Ă  du scotch double face de la marque 3M. Les retours Ă©taient bons mais on nous conseillait pluĂŽt d’utiliser de la colle Sikaflex et notamment cette rĂ©fĂ©rence : 552AT. C’est donc ce que nous avons fait.

Pour ce qui est du rĂ©gulateur, nous l’avons placĂ© dans le placard entre le siĂšge conducteur et l’espace de vie Ă  l’arriĂšre. Les cĂąbles sont donc cachĂ©s, le boĂźtier aussi par la mĂȘme occasion. Alex y a placĂ© une planche de bois pour ne pas faire chauffer le rĂ©gulateur sur la moquette.

Les lumiĂšres :
Alexis s’est occupĂ© de changer toutes nos petites lampes en LED sous les placards existants. Nous avons aussi posĂ© deux barres LED au dessus de la crĂ©dence pour deux bonnes raisons 1- c’est sympa d’avoir beaucoup de lumiĂšres quand on cuisine le soir et 2- ça permet aussi de cacher le haut de la crĂ©dence sur un mur pas trĂšs droit.

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AprĂšs avoir tirĂ© les cĂąbles et posĂ© le plafond, il fallait relier les fils du plafond avec ceux des lumiĂšres, rien de trĂšs compliquĂ© : il faut simplement savoir lequel est rouge, lequel est noir. Pour les assembler, Alex s’est mis Ă  la soudure. Une fois la soudure posĂ©e, les fils tiennent comme du bĂ©ton, il n’y a plus qu’Ă  installer la lampe au plafond. Pour nous, il fallait fixer trois vis puis insĂ©rer la lampe dedans en l’emboĂźtant. C’est parti pour faire les trois autres !

Nous avons également changé les deux lampes extérieurs qui consommaient beaucoup par des lampes LED.

La derniĂšre installation a Ă©tĂ© notre beau plafond. Nous avons posĂ© une bande led au centre, derriĂšre notre faux plafond. GrĂące Ă  notre « carte de la NZ », notre plafond fait tout le charme de notre ambulance.

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  • Etape 8 ou finale : La dĂ©coration et les finitions

Grilles d’aĂ©ration :
Pour une bonne circulation de l’air dans le van, il est nĂ©cessaire d’installer des aĂ©rations, une basse et une haute. Ainsi l’air « frais » rentre par le bas et ressort par le haut. Dans notre cas, nous n’avons pas eut besoin de nous en occuper dĂšs les premiers jours. Pour l’installation, Alex a fait un trou Ă  la scie cloche et a dĂ©coupĂ© puis coller des bouts de moustiquaire pour Ă©viter que les insectes rentrent dans le van. Pour la fixation, il a rĂ©utilisĂ© du sikaflex, simple et efficace.

Moustiquaires :

Cacher les défauts :

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Le résultat :

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4 commentaires sur « L’amĂ©nagement du van đŸš »

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